Seta, accordo storico: approvato dopo dieci anni contratto integrativo

È stata approvata dai lavoratori l’ipotesi di accordo per il personale assunto dal 1° gennaio 2012 in Seta spa, l’azienda per il trasporto pubblico locale nata dalla fusione tra Atcm Modena, Atc Reggio Emilia e Tempi Piacenza e che conta 1.040 addetti. Ne danno notizia le segreterie provinciali di Filt Cgil, Fit Cisl e Ugl Fna di Modena, che parlano di accordo storico in quanto quello validato dai dipendenti è il primo integrativo nella storia di Seta. Il voto si è svolto il 31 marzo, mentre ieri sono avvenute le operazioni di spoglio e certificazione. «Il risultato ha consegnato una netta affermazione dei voti favorevoli (217 voti su 300 votanti, pari al 73% sui voti espressi nei tre bacini provinciali) – affermano Filt Cgil, Fit Cisl e Ugl Fna Modena – Ancora più significativo è il dato modenese (69 voti favorevoli su 118 votanti, pari quasi al 60%), considerando che per il bacino di Modena l’accordo non aveva trovato la condivisione di Faisa-Cisal e Uiltrasporti, mentre a livello regionale è stato firmato da tutte e cinque le sigle sindacali del settore». L’accordo prevedeva che per la sua piena applicazione dovesse essere approvato a livello provinciale. Per questo motivo Filt Cgil, Fit Cisl e Ugl Fna Modena esprimono soddisfazione, in primis per la partecipazione al voto (circa l’84% degli aventi diritto). «È stato un fondamentale e imprescindibile momento di democrazia sindacale che, ancora una volta, – dicono – ha dimostrato come i lavoratori sappiano comprendere e apprezzare quando si compie coerentemente e con correttezza il proprio ruolo sindacale. Il risultato della con

sultazione consegna a 350 modenesi assunti dal 2012 (141 modenesi), fino a ieri discriminati e considerati di serie B, un contratto integrativo a tutti gli effetti, con miglioramenti economici e normativi». Gli aumenti salariali, che decorrono dal 1° gennaio 2021, prevedono solo in termini di arretrati una cifra pari a oltre 2.500 euro per un lavoratore assunto al 1° gennaio 2015, a cui vanno aggiunte le indennità specifiche legate al turno. Oltre agli aspetti meramente salariali, sono previsti benefit aziendali e di welfare; inoltre viene confermato l’impianto del premio di risultato, che dovrà essere adeguato per il successivo triennio. È stabilito, infine, il rafforzamento del ruolo e dei compiti della Commissione Turni, luogo di confronto in cui definire e condividere con la direzione aziendale il miglioramento del servizio e delle condizioni di lavoro per gli autisti. «Abbiamo chiuso positivamente una vertenza storica, durata dieci anni e contrassegnata da parecchi momenti di conflitto tra le parti – ricordano Filt, Fit e Ugl – Nell’ultimo anno e mezzo nel bacino modenese la trattativa ha visto decine e decine di incontri che alla fine hanno portato a un accordo oggi validato a larga maggioranza dai lavoratori. Alla faccia dei soliti detrattori e disfattisti di professione, che già uscivano con note stampa senza nemmeno aver lasciato che le procedure democratiche di votazione fossero terminate e apparentemente senza conoscere i contenuti dell’accordo. Spiace che non tutte le sigle sindacali abbiano condiviso il percorso. Il nostro auspicio – continuano Filt Cgil, Fit Cisl e Ugl Fna Modena – è che tale accordo rappresenti uno spartiacque tra una modalità oltranzista e berciante, avulsa dal merito di fare sindacato, con una più trasparente e basata sulla reale rappresentanza dei lavoratori e dei loro interessi. Ci auguriamo che si apra finalmente un nuovo capitolo nella gestione del trasporto pubblico locale, un servizio strategico che deve tenere insieme il benessere dei lavoratori e la soddisfazione dei cittadini utenti».